近日，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图片，图片当(dāng)中可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是共享(xiǎng)的。所以(yǐ)谍(dié)照中得到的(de)彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑色路(lù)测车(chē)几乎没有(yǒu)伪(wěi)装(zhuāng)，这侧面可(kě)以(yǐ)证明，新(xīn)款Duke的路测(cè)已经进(jìn)入了尾(wěi)声。

路测车辆并(bìng)不是(shì)仅仅(jǐn)更换(huàn)了车(chē)头(tóu)大灯造型以及侧护板那么简单(dān)，在后摇臂(bì)上(shàng)另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局(jú)的设(shè)计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车(chē)中出现过(guò)。这并不是同(tóng)一(yī)时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证实(shí)了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共(gòng)享车架的，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是时(shí)间问题(tí)。

外观上也能(néng)看(kàn)到一些变(biàn)化，新车的(de)大(dà)灯更换了造型，变得更加立体，并且(qiě)车灯的(de)轮廓也发生了变(biàn)化(huà)。顺带一提(tí)，新车(chē)的整体高度相较于现售(shòu)款有所提(tí)高。下面这(zhè)张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销(xiāo)车型，保持产品活力(lì)是明智的。从目(mù)前(qián)来看(kàn)，新RC390在整(zhěng)体表(biǎo)现上是变化明(míng)显的，除了(le)相貌(mào)大(dà)改，还根治(zhì)了(le)烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的产品研(yán)发节奏来(lái)推测，今年(nián)很可能迎(yíng)来新的(de)390 Duke。

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